提到液壓傳動發(fā)展史，其最早可追溯至17世紀，當時的科學家帕斯卡結(jié)合氣壓傳動提出了液體靜壓力傳動原理。
18世紀末，英國的約瑟夫·布拉曼首先用水作為工作介質(zhì)，以“水壓機”的形式應(yīng)用于工業(yè)上，從而誕生出世界上首臺“水壓機”；19世紀，結(jié)合迅速崛起并發(fā)展蓬勃的石油工業(yè)，以“煉制油”作為介質(zhì)，在艦船上的炮塔轉(zhuǎn)位器實踐應(yīng)用中取得了巨大成功，從而演變出了早期的液壓六角車床與磨床，至于通用車床則是到了20世紀30年年代末才正式以“液壓傳動”作為核心的驅(qū)動裝置。
液壓傳動的高速成長階段是在第一、二次世界大戰(zhàn)。第一次世界大戰(zhàn)時，液壓元件正式進入專業(yè)化的工業(yè)生產(chǎn)中，20世紀初， 康斯坦丁·尼斯克 先后針對能量波動傳遞與液力傳動（液力聯(lián)軸器、液力變矩器等）做出非凡貢獻，1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，這些為近代液壓傳動的逐步建立奠定了夯實基礎(chǔ)。
第二次世界大戰(zhàn)時，液壓傳動技術(shù)被廣泛應(yīng)用于軍事上，戰(zhàn)爭期間， 美國機床中占30％ 已應(yīng)用了液壓傳動，戰(zhàn)后，起步晚歐美國家近20年 的日本于1956年 成立“液壓工業(yè)會”，通過近30年的高速發(fā)展躋身世界領(lǐng)先行列。
20世紀60年代，一大波新技術(shù)陸續(xù)推出，其包括原子能技術(shù)、空間技術(shù)以及信息技術(shù)等，這些技術(shù)令液壓傳動再進一步搭載液壓控制、液壓檢測這類自動化技術(shù)，包括數(shù)控工程機械、數(shù)控加工中心與冶金自動化等設(shè)備。20世紀90年代，微電子技術(shù)、摩擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及 新工藝和新材料層出不窮。
直至今日，隨著科學技術(shù)水平的發(fā)展，液壓傳動發(fā)展方向?qū)⒏嗉杏谥悄芑刂?，大蘭液壓小編可以預(yù)言，未來液壓領(lǐng)域的創(chuàng)造性將無法估量。
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